Vsd 4720 420 kv FPV UAV mootor

 

See 4720 harjadeta mootor võtab kasutusele ülitäpse tootmistehnoloogia ja optimeeritud elektromagnetilise struktuuri disaini ning on spetsiaalselt loodud keskmise ja suurte UAV-platvormide jaoks. Selle 420KV konfiguratsioon saavutab tasakaalustatud tõukejõu ja tõhususe jõudluse 6S ~ 8S pingeplatvormil ning sobib mitmesuguste lennukeskkondade jaoks.

 

4720 420 kv mootori parameetrid

Pinge (lipo)	Võim (max)	Vool (max)	Kv	Pole koormusvoolu (10 V)	Välise võlli läbimõõt	Pilupostide arv
6S ~ 8S	3037	99.7	420	＜2.0A	6 mm	12N/14P
Faasidevaheline sisemine takistus	südamiku suurus	Mootorisuurus	temperatuuriklass	Silikoontraadist	Mootori kaal (koos traadiga)
25mΩ	φ47mm × 20mm	φ54,7mm × 69,8mm	H	14AWG\/800mm	336±3

 

Kohandama vajadusi	Jah\/ei
Juhtmete pikkus	Jah
Juhtmete värv	Jah
Kv	Jah
Mootorisuurus	Mitte
Staatori kinnitusava	Mitte
Rootori värv	Jah
Staatori värv	Jah
Kestvärv	Jah

 

VSD 4720 mootori kujundus

 

Tehnilised eelised

Suure magnetilise tihedusega staatori ja haruldase muldmetalli kombinatsioon püsiv magneti rootoriga saavutab tugeva lähtemomendi ja kiire stabiilsuse;

 

12n14P pooluse rühma struktuur, mis toob sujuva väljundvõimsuse ja täpse reageerimise juhtimise;

 

H-klassi isolatsiooni klassi mähisüsteem toetab pidevat tööt suure koormuse tingimustes ja sellel on suurem töökindlus;

 

14AWG pikk traadi kujundus, hõlpsasti paigaldatav suurele teljevahega UAV -platvormile, paindlikum juhtmestik;

 

Valitud laamasüsteem ja dünaamiline tasakaalu reguleerimine tagavad lennu stabiilsuse ja eluiga järjepidevuse.

 

See 4720 mootor 420KV ei paista mitte ainult jõudlusparameetrites, vaid kaalub ka praktilisi aspekte, näiteks tehnilist paigaldamist, kogu masina kohanemist ja elektriregulatsiooni ühilduvust. See on professionaalse kvaliteediga toode, mis on tõeliselt välja töötatud süsteemi integreerimise stsenaariumide jaoks.

 

4720 mootori 420KV jõudluse kontrollimiseks tegelikes lennutingimustes testisime seda kahe peavoolu kolme teraga propellerite komplektiga: HQ15X7X3 (koos 80A ESC) ja GF13X9X3 (koos 100A ESC-ga). Test hõlmab selliseid peamisi näitajaid nagu pinge, vool, tõukejõud, võimsus, efektiivsus, temperatuuri tõus jne, mis simuleerib koormuse muutusi tegeliku lennu korral.

 

Ei.	Test elektriline reguleerimine	Propeller	Drossel	Pinge (V)	Vool (A)	Tõukejõud (g)	Kiirus (pöörete arvu)	Võim (W)	Tõhusus (G\/W)	Temperatuur
1	80A ESC	HQ15X7X3	30%	23.96	3.2	648	2932	77.2	8.4	76
			40%	23.94	6.1	1119	3829	147.1	7.61
			50%	23.91	11.5	1769	4798	273.9	6.46
			60%	23.86	18.9	2531	5705	450.7	5.62
			70%	23.79	28.8	3432	6576	685.2	5.01
			80%	23.69	42.3	4487	7441	1002.7	4.48
			90%	23.61	58	5514	8202	1368.7	4.03
			100%	23.46	79.8	6750	8963	1872.4	3.61
2	100A ESC	Gf13x9x3	30%	31.96	4	815	3824	127.7	6.38	92
			40%	31.94	7.9	1426	5022	253.1	5.64
			50%	31.89	14.8	2213	6278	470.7	4.70
			60%	31.84	24.4	3159	7444	776.7	4.07
			70%	31.74	39.7	4313	8703	1261.4	3.42
			80%	31.61	57.6	5469	9770	1820.1	3.00
			90%	31.48	79.0	6580	10711	2488.5	2.64
			100%	30.46	99.7	7232	11284	3037.4	2.38
Mootori temperatuur on temperatuur, mille juures mootor töötab 3-10 sekundites alla 100% -lise drosseli (ülaltoodud andmeid mõõdetakse meie testimisplatvormi abil, ja ainult viiteks ei saa seda otse horisontaalselt võrrelda horisontaalselt andmetega mitte meie testimisplatvormilt)

 

Lisaks saab 4720 mootorit kasutada ka 17x5,8 või 16x6,5 süsinikkiust propelleritega, laiendades veelgi rakendusvahemikku ja muutes selle sobivaks lennuplatvormidele, mis vajavad suurema läbimõõtu, stabiilset hõljumist ja tugevat tuuletakistust.

 

Maksimaalse väljundiga kuni 3037W ja maksimaalne tõukejõud on üle 7,2 kg, meie 4720 harjata mootoril 420kV on suurepärane kandevõime, efektiivsuse jõudlus ja elektriline ühilduvus ning see sobib erinevat tüüpi keskmise ja suurte UAV -süsteemide jaoks.

 

1. raskekoorma õhufotograafia droon (6- texis\/8- texis platvorm)

Mootor 4720 võib pakkuda pidevat ja stabiilset kõrget tõukejõu väljundit mitme rootoriga platvormidel, mis on varustatud HQ15X7X3 või GF13X9X3 kolme teraga propelleritega, vastates kõrglahutusega GIMBAL-kaamerate, laserradarite ja muude seadmete lennuvajadustele. Selle kõrge temperatuuriga vastupidav mähise kujundus sobib pikaajaliseks hõljumiseks ja madala müraga tööks.

 

2.

8S kõrgepinge toiteallikaga ja 100A ESC-ga saab 4720 mootor toetada lennumissioone keerukates keskkondades. Ükskõik, kas tegemist on kõrghoonega fassaadide kontrollimise, alajaamade turvapatrulli või mitmesuguse taimekaitse drooniga, võib see mootor saavutada hea tasakaalu kõrge pöördemomendi ja suure reageerimiskiiruse vahel.

 

3. Pikalennule uurimine ja kaardistamine ning VTOLi vertikaalne stardi- ja maandumisplatvorm

{15-17 tollise propellerite kasutamisel on 4720 mootoril suurepärase püsikiiruse efektiivsus, mis sobib eriti pikalennuga fikseeritud tiivaga VTOL-i vertikaalsete stardiplatvormide jaoks. Selle kaabli pikkus on piisav suure tiibade droonide käepideme toetamiseks ja H-taseme temperatuuri reiting tagab pideva stabiilsuse kõrgmäestiku lennu ajal.

 

4. logistika ja drooni kohaletoimetamine

Logistika jaoks, mis peavad kandma 3 ~ 5 kg materjali, on 4720 mootor 420kv usaldusväärne valik. See hoiab endiselt täiskoormuse korral hea termilise stabiilsuse ja seda saab kohandada toitesüsteemidega, mille aku maht on üle 10000 mAh.

 

Turul kasutavad 4720 harjadeta mootorit paljusid kaubamärke keskmise ja suurte droonides. Millised on VSD 4720 mootori tegelikud eelised tegelike parameetrite ja struktuurilise konfiguratsiooni osas?

 

Põhiparameetri võrdlus

Võrdlusüksused	VSD 4720 mootor	Teiste ettevõtete 4720
Kv väärtus	420	320
Maksimaalne võimsus	3037W	1600W
Maksimaalne vool	99.7A	48A
Mootorisuurus	φ54,7 × 69,8mm	φ50 × 65mm (umbes)
Kaal (koos traadiga)	336±3g	270g
Traatkonfiguratsioon	14AWG \/ 800mm	18AWG \/ 450mm (tavaline)
Temperatuuritase	H hinne (180 kraadi)	Avalikustamata (vaikimisi on f -aste 155 aste)
Soovitatavad propellerid	HQ15X7X3 \/ GF13X9X3	18x6,1 \/ 18x5,5 (piiratud madala KV -ga)
Rakendatav ESC	80A \/ 100A ESC	Üldine või võrdne 60A ESC -ga

 

Erinevuste ja eeliste kokkuvõte

Kõrgem võimsus: meie 4720 mootori maksimaalne võimsus on 3037W, mis on peaaegu kaks korda suurem kui tavatoodete oma, ja sobib eriti kõrge koormusega lennustsenaariumide jaoks;

 

Kõrgem KV väärtus, tugevam vastus: 420KV pakub kiiremat dünaamilist reageerimist, mis sobib ristumiseks või raskekoormuseks stardiplatvormideks;

 

Pikem ja paksem traat: 14AWG Traat + 800 mm Pikkus on tööstuse juht, vähendades liini kadu ja hõlbustades juhtmestikku;

 

Suurepärane temperatuuri tõusu juhtimine: H-klassi mähise korral kontrollitakse temperatuuri 92 kraadi jooksul isegi täiskoormusel, mis on kaugelt madalam;

 

Tegelikud sobivad propellerid on mitmekesisemad: toetavad 15x7x3, 13x9x3 ja veelgi suurema läbimõõduga süsinikkiust propellereid (näiteks 16 × 6,5), mis sobib paremini erinevatel lennuplatvormidel häälestamiseks.

 

Keskendume suure jõudlusega harjadeta mootorite väljatöötamisele ja tootmisele. 4720 mootor 420KV on esinduslik mudel keskmise ja suurte droonide rakenduste jaoks. Mootoritootjana ei pakume mitte ainult kvaliteetseid tooteid, vaid pakume ka kohandatud ühe peatustuge globaalsetele drooniettevõtetele.

 

Tehase tugevus ja tehnoloogia kogunemine

Sellel on kümneid täisautomaatseid mähiseid, monteerimist ja dünaamilist tasakaalustamisliini, mille aastane tootmisvõimsus on miljoneid;

 

Kõik mootorite seeriad on läbinud kõrge temperatuuri testi, tõuketesti, elektromagnetilise ühilduvuse testi ja toetavad kolmanda osapoole testimist;

 

Tootekujundusmeeskonnal on ulatuslikud kogemused mudelilennukite ja tööstuslike drooni energiasüsteemide alal ning see võib optimeerida disainilahendusi klientide vajaduste põhjal.

 

Paindlikud kohandamise võimalused

KV väärtust, võlli pikkus, traadi pikkus, liidese spetsifikatsioonid, logo siidist ekraani jne saab kohandada vastavalt kliendi vajadustele;

 

Esitage propellerile ja ESC -le üldised testiaruanded ja soovitatud lahendused, et vähendada klientide silumiskulusid;

 

Toetage madalat MOQ -i kohandamist ja pakkuge uutele projektidele või väikestele ja keskmise partii klientidele paindlikku tuge.

 

Ühe stsepp teenindussüsteem

Pakkuda proovi testimise täielikku protsessi → väikese partii proovitootmise → ametlik partii tootmine → müügijärgne tagasiside;

 

Aitab kliente aidata propelleri tera kohandamisel, elektrikontrolleri reguleerimisel, lennujuhtimisliigese reguleerimises jne.

 

OEM -klientide jaoks saame pakkuda kaubamärgistamata pakendit, tootevalget silti ja tehnilist liidese tuge.

 

Meie valimine tähendab usaldusväärse ja tõhusa mootoripartneri valimist inseneri taustaga.