Miks alalisvoolumootor tekitab sädemeid?

Mootori töötamise ajal tekivad sädemed ja rasketel juhtudel tekib liigsete sädemete nähtus. Mis on siis selle nähtuse põhjus? Kuidas seda kõrvaldada?

Mis on alaliskäigumootori harja liigse sädeme põhjus:

1. Alalisvoolu reduktormootori hari ei asu nulljoonel;

2. Rootori dünaamilise tasakaalu ebaõige korrigeerimine;

3. DC reduktormootor on ülekoormatud või toitepinge on kõrge;

4. Kommutaatori pind ei ole sile või vilgukivi on väljaulatuv;

5. ankru mähis või magnetpooluse mähis või kommutatsioonipooluse mähis on vigane;

6. Vale harja surve, halb kontakt kommutaatoriga, harja kulumine või vale harja mark.

2. Harjasädeme tekitamise töötlemismeetod:

a Kui lisapulga reguleerimine ei ole hea, kasutage šunti või reguleerige lisaposti õhuvahet või muutke harja tüüpi;

b Väljaulatuv vilgukivi, läbilõikatud vilgukivi või kasutage abrasiivsemat harja;

c Kommutaatori tõusudetaili ühendus on lahti ühendatud ja uuesti keevitatud;

d Harja asend on vale, reguleerige harjahoidja õigesse asendisse;

e Harjahoidjate vahekaugus või paigutus on ebaühtlane, korrigeerige harjahoidjate vahekaugust ja paigutust;

f Kommutaator või liugrõngas on ekstsentriline, pööratud või ümber lihvitud nimikiirusel;

g Kommutaator on lahti ja kommutaatori detail on kõrge ja madal – pingutage, keerake või lihvige uuesti;

h Kommutaatori plaat on määrdunud, puhastage kommutaatori plaat ja tihendage laager;

i Pintslid on harjahoidikusse kinni jäänud, kontrollige, kas harja suurus on õige, puhastage harja ja harjahoidja, et eemaldada jämedad

Eelpool on toodud alalisvoolumootoriharjade liigse sädeme põhjused ning vastavaid ravivõtteid jagatakse ka teiega. Loodan, et kasutamisel probleemide ilmnemisel leiate õigel ajal ja täpselt põhjused ning loote ettevõttele suuremat kasu.