Kuidas suurendada mootori seiskumise pöördemomenti?

Harjadeta mikromootori seiskumismoment on võrdeline nimipinge ja pöördemomendi konstandiga ning pöördvõrdeline mootori armatuuri sisetakistusega. See võib pakkuda madala kiiruse ja suure pöördemomendi väljundit. Mida madalam see on, kuidas suurendada mootori pöördemomenti? Siin on mõned viisid harjadeta mootorite seiskumismomendi suurendamiseks:

(1) Kui mootori tööpinget U suurendatakse, tõstetakse kogu mootori Tn kõver paralleelselt üles, suurendatakse mootori lukustatud rootori pöördemomenti ja vastavalt suurendatakse mootori tühikäigu pöördemomenti. , ja mootori kiiruskonstant jääb muutumatuks.

(2) Suurendage pöördemomendi konstanti KT ja n0 väheneb vastavalt. Mootori mehaanilised omadused kõvenevad, see tähendab, et mootori pöörlemiskiiruse konstant väheneb (pöörlemiskiirus, mida mootor pöördemomendiühiku kohta langeb, väheneb).

(3) Vähendage takistust R, kasutage kõrgema vase puhtusastmega juhtmeid ja ärge kasutage alumiiniumtraate ega vasega kaetud alumiiniumtraate. Mootori armatuuri traadi ristlõikepindala suurendamiseks tuleb traati paksendada või pooli traadi paralleelsete ahelate arvu suurendada. Lamedat rootorit kasutatakse rootori efektiivse juhi pikkuse vähendamiseks ja rootori otsa pikkuse minimeerimiseks. Harjadeta mootorid peaksid kasutama fraktsioneeriva piluga kontsentreeritud mähisega mootoreid.

(4) Suurendage töötavat magnetvoogu Φ, vähendage pöörlemiskiirust N nii palju kui võimalik ja vähendage R, tagades samal ajal, et mootori pöördemomendi konstant KT jääb muutumatuks või suureneb.

Ülaltoodud on mitu meetodit harjadeta mootorite seiskumismomendi suurendamiseks. Mootori kohta lisateabe saamiseks vaadake Vshida Micro motor Co., Ltd. (www.vsdmotor.com)