Mis on harjatud alalisvoolu veepump ja harjadeta alalisvoolu veepump?
Jäta sõnum
Veepumba üldine koostis on vedav osa pluss pumba korpus. Pumba korpusel on kaks liidest, üks sisse ja teine välja. Vesi siseneb vee sisselaskeavast ja vesi läheb välja. (Seda nimetatakse ka minipumbaks). Allpool on kirjeldatud harjatud alalisvoolupumpade ja harjadeta alalisvoolupumpade tööpõhimõtteid ja eeliseid.
Harjadeta alalisvoolumootoriga veepump koosneb harjadeta alalisvoolumootorist ja tiivikust. Mootori võll on ühendatud tiivikuga ning staatori ja veepumba rootori vahel on vahe. Mõne aja pärast võib vesi mootorisse imbuda, suurendades mootori süttimise tõenäosust. Eelised: harjadeta alalisvoolumootor on standardtüüp, professionaalsete tootjate masstootmine, suhteliselt madalate kulude ja kõrge efektiivsusega.
Kui harjatud alalisvoolupump töötab, pöörlevad mähis ja kommutaator, kuid magnet- ja süsinikharjad mitte. Mähise voolu vahelduv suund saavutatakse kommutaatori ja harjade abil, mida mootor pöörab. Kui mootor pöörleb söeharju, tekib kulumine. Teatud aja möödudes suureneb söeharjade kulumisvahe, samuti suureneb müra. Pärast sadu tunde pidevat töötamist ei saa söeharjad enam kommutatsiooni rolli täita. Eelised: madal hind.
Harjadeta alalisvoolu veepump kasutab elektroonilisi kommutatsioonielemente ja kommutatsioon ei nõua süsinikharjade kasutamist. See võtab vastu vastupidavad suure jõudlusega keraamilised võllid ja keraamilised varrukad. Hülss on magnetiga lahutamatult moodustatud survevalu abil, et vältida kulumist. Pumba kasutusiga pikeneb oluliselt. Magnetiliselt isoleeritud veepumba staatori ja rootori osad on täielikult isoleeritud, staatori ja plaadi osad on mähitud epoksüvaiguga, 100 protsenti veekindel, rootoriosas on kasutatud püsimagneteid ning pumba korpus on valmistatud keskkonnasõbralikest materjalidest. Madal müratase, väike suurus, stabiilne jõudlus. Staatori mähise kaudu saab seadistada erinevaid vajalikke parameetreid ja tööpinge vahemik on lai.
Eelised: pikk kasutusiga, madal müratase alla 35dB, saab kasutada sooja vee tsirkulatsiooniks. Staatori ja mootori plaadid on epoksiidiga täidetud ja rootorist isoleeritud, et tagada suurepärane veekindlus ja töö vees.
