Millised on alalisvoolumootorite ümberpööramismeetodid
Jäta sõnum
Alalisvoolumootor on mootor, mis muundab alalisvoolu elektrienergia mehaaniliseks energiaks. Seda kasutatakse laialdaselt takistites selle hea kiiruse reguleerimise jõudluse tõttu. Ergastusrežiimi järgi jagunevad alalisvoolumootorid kolme kategooriasse: püsimagnet, eraldi ergastav ja iseergastav, millest iseergutus jaguneb veel kolme tüüpi: šuntergutus, jadaergutus ja liitergutus. Lubage mul tutvustada teile "millised on alalisvoolumootori ümberpööramise meetodid".
1. Armatuuri pöördühenduse meetod
Pinge polaarsus väljapooli otsas jääb muutumatuks ja mootor pöörleb, muutes armatuuri pooli otsas oleva pinge polaarsust.
2. Ergastuse pöörlemine on pöördühenduse meetod
Hoidke pinge polaarsus armatuuri pooli klemmil muutumatuna ja reguleerige mootori suunda, muutes ergutuspooli klemmi pinge polaarsust. Kui kahe pinge polaarsust samal ajal muuta, siis mootori pöörlemissuund ei muutu.
3. Muutke armatuuri harja juurdepääsu asendit
Alalisvoolumootori orientatsiooni muutmiseks muutke armatuuri mähise ja väljamähise kaldenurka.
Lisaks kasutavad eraldi ergastusega ja šundi ergastusega alalisvoolumootorite päri- ja tagasimähised tavaliselt armatuuri tagurpidiühenduse meetodit. Eraldi ergastavad ja paralleelsed alalisvoolumootorid ei kasuta ergutusmähise tagurpidiühendust ette- ja tagasipöörlemise teostamiseks, kuna ergutusmähise keerdude arv on suur, ergutusmähise vastupidisel ühendusel tekib suur indutseeritud elektromotoorjõud. genereerida ergutusmähises. See võib kahjustada tera ja väljamähise isolatsiooni.
