Kas olete nende mikromootori kümne küsimusega hämmingus?

1. Miks toodab mikromootor võllivoolu?
Väikese voolu tõttu, mida tekitab töötamise ajal komponentide, nagu laagrid ja tihendid, kontakttakistus. Esiteks tekib mootori pöörlemisel laagri ja laagripesa vahel väike kontakttakistus ja see kontakttakistus tekitab nõrga voolu, see tähendab võlli voolu. Teiseks, tihendil on teatud mõju ka võlli voolu tekkele. Tihendi ja võlli vahelise kontakttakistuse tõttu tekitab minimootor teatud võllivoolu. Lõpuks, mikrolaineahju konstruktsioonil on mõnikord teatud mõju võlli voolule. Näiteks võib halvasti konstrueeritud võll suurendada mootori ja laagri vahelist takistust, suurendades võlli voolu teket.
Eliminatsioonimeetod: On vaja parandada töö efektiivsust ja vähendada kontakttakistust. Võlli voolu teket saab vähendada konstruktsiooni optimeerimise, sobivate laagrite valimise ja kvaliteetsete tihendite kasutamisega.

2.Miks ei saa platoopiirkondades kasutada üldisi mikromootoreid?
Esiteks madal õhurõhk ja hõre hapnik platoo piirkonnas, millel on palju kahjulikke mõjusid normaalsele tööle. Madal õhurõhk mõjutab soojuse hajumist ja õhu jahutamist ning hapniku lahjendus põhjustab sisemiste komponentide eluea lühenemist, jõudluse halvenemist ja tõsine võib isegi põhjustada läbipõlemist. Teiseks on platoo piirkonnas madal temperatuur ja öine temperatuuride erinevus suur ning see mõjutab ka seda. Külmas keskkonnas langeb väikese sisemiste komponentide temperatuur, mis mõjutab mõju ja isegi lõpetab selle töö.
Lahendus: selles olukorras saame probleemi lahendamiseks kasutada tehnilisi lahendusi. Näiteks saab minimootorit tugevdada ja kaitsta, tugevdades samal ajal soojuse hajumist ja jahutamist, lühendades tööaega ja muid programme, mis võib tõhusalt parandada stabiilsust ja töökindlust platoo piirkonnas.

3.Miks ei tohiks mikromootor töötada väikese koormuse korral?
Kui seda kasutatakse väikese koormusega, on selle kiirus suhteliselt suur, mis toob kaasa ebapiisava koormuse ja madala efektiivsuse, mis raiskab energiat. Samal ajal, kui seda kasutatakse väikese koormusega, muutub mootori sees olev hõõrdumine ja vibratsioon väikese koormuse tõttu ilmsemaks, mis toob kaasa suurema kadu ja lühema mootori tööea, suurendab hoolduskulusid, mis on ei soodusta ettevõtete arengut ja kasumi suurenemist.
Energia täielikuks ärakasutamiseks ja tõhusamaks muutmiseks peaksime proovima seda täiskoormusel töötada. See võib maksimeerida jõudlust, parandada töö efektiivsust ja tootlikkust. Lisaks tuleks selle kasutamise käigus pöörata tähelepanu ka nimivõimsuse ja sobitatud koormuse mõistlikule valikule, et tagada ohutu ja stabiilne töö.

4. Mis on mikromootori ülekuumenemise põhjused?
(1) ülekoormustöö, mootorite kasutamisel, kui pidev tööaeg on teatud aja jooksul liiga pikk või ületab kavandatud töökoormuse vahemikku, võib see põhjustada nende ülekuumenemist. Kuna see peab vastu pidama ülekoormustööle ja pikaajaline töö võib tekitada palju soojust, mille tulemuseks on see ülekuumenemine;
(2) kõrge ümbritseva õhu temperatuur;
(3) Toitepinge on ebastabiilne ja ebastabiilse pinge vastuvõtmine põhjustab ka ülekuumenemist. Kuna pinge ebastabiilsus mõjutab normaalset tööd, mille tulemuseks on ebanormaalne vool ja kuumus;
(4) Madala kiirusega tööaeg on liiga pikk;
(5) Toiteallika harmoonilised on liiga suured.

5.Milliseid töid tuleb teha enne kasutamata mikromootori tööle panemist?
(1) Katsetage elektrilisi omadusi. See hõlmab pinge, voolu, võimsuse ja muude parameetrite testimist. Oskab kasutada mõõtmiseks ostsilloskoopi, voltmeetrit, ampermeetrit ja muid elektriseadmeid. Testi kaudu saame teada, kas elektrilised omadused on normaalsed, kas vooluahel on ühendatud, kas on lühis ja nii edasi.
(2) Katsetage mehaanilisi omadusi. See hõlmab laagrite, rootorite, andurite ja muude komponentide seisundi tuvastamist. Pöörates, raputades ja muudel viisidel saate kontrollida, kas laager on ebanormaalne; Rootori pööramisega saate kontrollida, kas ülekandekett on sile; Anduri tuvastamise kaudu saab see kindlaks teha, kas mehaanilised omadused, nagu kiirus ja juhtimine, on normaalsed.
(3) Kontrollige juhtimisomadusi. See hõlmab sideprotokolle, signaali amplituudi, tagasiside signaale jne. Kontrollides siderežiimi ja jälgides signaali lainekuju, saame kindlaks teha, kas juhtimisomadused on normaalsed.
(4) Puhastage mootor ja vahetage laagrimääre.

6.Miks ei saa mikromootorit külmas keskkonnas meelevaldselt käivitada?
Madalal temperatuuril on metall külm ja rabe, mistõttu selle konstruktsioonimaterjal on kergesti purunev. Külm temperatuur mõjutab ka elektroonikakomponente ja isolatsioonimaterjale, mistõttu nende jõudlus väheneb järk-järgult. Lisaks on oluline tegur ka niiskus külmas keskkonnas. Selles olevad elektroonilised komponendid korrodeeruvad kergesti veeauru poolt, mis põhjustab masina jõudluse langust või isegi rikke. Lisaks on külmas keskkonnas kerge tekkima härmatis ja jäätumine, mis kahjustab tõsiselt normaalset tööd. Seetõttu nõuab töö külmas keskkonnas spetsiaalseid keskkonnakaitse- ja füüsilise kaitse meetmeid.

7. Mis on mootori faasi puudumise põhjused?
(1) Mähis on katki: kuna see töötab pikka aega, võib mähis olla vasktraadi purunemise, lühise, mähise kahjustuse ja muude põhjuste tõttu faasist väljas.
(2) Ajami kahjustus: ajamiseade on mootori töö juhtimise oluline osa, kui ajamiseadme rike põhjustab mootori faasi kadu.
(3) Juhtsüsteemi probleem: kui juhtsüsteemi kiip või andur ebaõnnestub, põhjustab see juhtsignaali probleemi, mille tulemuseks on faasi puudumine.
(4) Koormus on liiga suur: kui koormus on liiga suur, vähendab see kiirust, vool on ebapiisav ja viib lõpuks faasi puudumiseni.

8. Mis on mootori ebanormaalse vibratsiooni ja heli põhjused?
(1) Vooluringi probleemid: ebamõistlik vooluahela konstruktsioon või halb vooluring võib põhjustada vibratsiooni- ja heliprobleeme. Sel juhul on vaja kontrollida, kas vooluahel on juhtmetega vastavalt projekteerimisnõuetele, kas on lühis või katkestus ja muud probleemid ning need õigeaegselt lahendada.
(2) Laagriprobleem: laager on oluline konstruktsioonikomponent, näiteks laagrite kulumine, laagrite lõtvumine ja muud tegurid, mis võivad põhjustada ebatavalist vibratsiooni ja heli. Sel ajal tuleb normaalse töö tagamiseks laager õigeaegselt välja vahetada.
(3) Tasakaalustamata koormus: kui töötamise ajal on tasakaalustamata koormus, mõjutab see tasakaalu, mille tulemuseks on vibratsiooni- ja heliprobleemid. Selle probleemi lahendus on koormuse tasakaalustamine.
(4) Kulumisprobleem: pärast pikaajalist kasutamist kuluvad mõned osad. Nagu reguleeritavad takistid, kondensaatorid ja muud osad, võivad kasutusea tõttu põhjustada ebatavalisi vibratsiooni- ja heliprobleeme. Selle probleemi lahendamise viis on kulunud osade õigeaegne väljavahetamine.
(5) mootori ülekoormus; Kolmefaasiline voolu tasakaalustamatus; Faas puudub; Staatori ja rootori mähistes esineb lühisviga. Puurirootori keevitatud osa puruneb avakeevitusel.

9. Mida peate tegema enne mootori käivitamist?
(1) Isolatsioonitakistuse mõõtmine (madalpingemootorite puhul ei tohiks olla väiksem kui 0,5MΩ); (2) Mõõtke toiteallika pinge. Kontrollige, kas juhtmestik on õige ja toitepinge vastab nõuetele; (3) Kontrollige, kas käivitusseadmed on korras (avalik number: pumbahaldur); (4) Kontrollige, kas kaitse on sobiv; (5) Kontrollige, kas mootor on maandatud ja null on hea; (6) Kontrollige, kas ülekandeseade on defektne; (7) Kontrollige, kas keskkond on sobiv, eemaldage kergestisüttivad tooted ja muu praht.

10.Millised on mikromootori laagrite ülekuumenemise põhjused?
(1) Vanad osad: vananemine, kulumine ja väsimus on üks levinumaid laagrite ülekuumenemise põhjuseid. Kui laagrit on pikka aega kasutatud, ei pruugi selle määrdeaine enam tõhus olla, suurendades laagrite vahelist hõõrdumist ja kiirendades ülekuumenemise teket.
(2) liiga tihe paigaldus: kui laager on paigaldatud liiga tihedalt, põhjustab see liiga kiiret kulumist ja hõõrdumist, suurendades seega ülekuumenemise võimalust.
(3) Liigne või ebapiisav õli: laagrid vajavad õli, et tõhusalt vähendada hõõrdumist, kui ebapiisav õli või liigne õli sissepritse põhjustab liigset kulumist ja ülekuumenemist.
(4) Kõrge temperatuuriga keskkond: kõrge temperatuuriga keskkonnas tekitavad kõik mehaanilised seadmed liiga palju soojust, nii et ka laagrid kuumenevad üle. Sel juhul võite kaaluda ümbritseva õhu temperatuuri alandamist või kõrgele temperatuurile vastupidava võlli kasutamist.

Ülaltoodud on mõned professionaalsed teadmised VSD Motorsi mikromootoritega seotud TEN-küsimuste kohta. Täpsema teabe saamiseks võtke meiega ühendust.