Miks on mikro-alalisvoolumootori käivitusvool liiga suur?
Jäta sõnum
Mikro-alalisvoolumootori vool on käivitamisel suhteliselt suur, mis on tavaliselt mitu korda suurem nimivoolust. Miks on mikro-alalisvoolumootori käivitusvool suur?
Mootori käivitusvool on üldiselt 4–7 korda suurem mootori nimivoolust. See on tingitud mootori struktuurist ja tööpõhimõttest. Kuna mootori hetkekiirus on null, lõikab ja pöörab fikseeritud pöörlev magnetväli mähist suurel kiirusel. Väga suure elektromotoorjõu korral suureneb äkitselt ka vool, et kompenseerida pöörleva magnetvälja magnetvoogu. Algse magnetvoo säilitamiseks suurendab staator ka voolu, põhjustades rootori voolu järsu suurenemise, mis võib ulatuda 4–7 korda nimivoolust. , see on põhjus, miks mootori käivitusvool on nimivoolust suurem. Kui mootori rootori kiirus suureneb pidevalt, lähenevad pidevalt ka pöörlemiskiirus ja pöörleva magnetvälja kiirus ning suhteline kiirus väheneb ning ka rootorit lõikava pöörleva magnetvälja kiirus väheneb oluliselt. Seetõttu väheneb vool pärast mootori normaalset töötamist järk-järgult ja jõuab nimivooluni.
Mootori liigse käivitusvoolu põhjused on aga rohkem kui need. Võib esineda muid vigu. Levinud vead on järgmised:
1. Püsimagneti magnetism on nõrgenenud kõrge temperatuuri, tugeva vibratsiooni või lahtivõtmise tõttu.
2. Kommutaatori ja söeharja kontaktpinna töötlemata kontakttakistus suureneb. Kommutaatori leke.
3. Veerelaager on kahjustatud või puudub õli. Mootori käsitsi pööramine on tundetu ja takistus on suur ning veerelaagri koaksiaalsus ei ole korralikult reguleeritud, mille tulemuseks on suur pöörlemistakistus.
4. Mootori koormus on liiga suur, mis ületab mootori lubatud võimsusvahemiku.
5. Pinge on ebastabiilne.
