Millised on rattamootorite materjalide klassifikatsioonid?

Rattamootori materjali saab jagada terasest rattarummuks ja valuvelje rummuks, järgmine on nende kahe materjali erinevus

1. Terasrattad

Terasrataste peamised eelised on odav hind, lihtne tootmisprotsess ja kõrge vastupidavus metalli väsimusele, mida sageli nimetatakse taskukohaseks ja töökindlaks. Kuid terasratastel on ka mitmeid ilmselgeid puudusi, sealhulgas suur kaal, ebaatraktiivne välimus, kõrge inertsiaalne takistus, halb soojuse hajumine ja kerge roostetamine.

2. Alumiiniumrattad

Alumiiniumist valuveljed on kaalult kergemad, väiksema inertsitakistusega, suure täpsusega ja väiksema deformatsiooniga. Tänu sellele toimib auto sirgel paremini, rehvide veeretakistus väheneb ja auto kulutab vähem kütust. Legeermaterjali soojusjuhtivus on umbes kolm korda suurem kui terasel, millel on hea soojuse hajumine ja mis võib mängida rolli sõiduki pidurisüsteemis, rehvide ja pidurisüsteemi soojuse lagunemises. Kuna aga valuveljed on terasvelgedest kallimad, kasutavad paljud madalama taseme originaalautod odava versiooni puhul terasvelgesid, samas kui valuveljed on kallimate mudelite standardvarustuses.

Ülaltoodud eesmärk on tutvustada teile erinevust rattamootorite kahe materjali vahel, rohkem seotud teavet on teretulnud meiega igal ajal konsulteerima