Millised on harjadeta alalisvoolumootori rootori sisemised struktuurid?
Jäta sõnum
BLDC-mootoreid tuntakse ka elektrooniliselt kommuteeritud mootoritena (ECM) või lihtsalt EC-mootoritena. Mootori muud nimetused on BLDC mootor ja BL mootor. BL tähistab harjadeta, mis näitab seadme ehitust ja toimimist ning DC tähistab alalisvoolumootorit. Järgmine Vshida Micro Motor tutvustab lühidalt harjadeta alalisvoolumootori rootori põhikoostist.
BLDC mootori rootor on püsimagnet. Selle pakutav magnetväli interakteerub staatori magnetväljaga ja saavutab pöörleva liikumise. Selle osa jaoks kasutatakse erinevaid materjale. Kõige levinumad on haruldased muldmetallid, nagu ferriit, neodüüm, neodüümisulamid, boor ja samariumkoobalt.
Nii nagu staatoril, võib ka BL-mootori rootor olla väljas (rootormootoris) või sees (rootormootoris). Igal konfiguratsioonil on oma eelised ja puudused, sealhulgas võimalus toota kompaktseid mootoreid, rootori impulss ja palju muud.
BLDC mootori rootori pooluste arv varieerub tavaliselt vahemikus 2 kuni 8. Need on tavaliselt paigutatud järjestikku, vastandpoolused kõrvuti. Magnetite paigutus varieerub ka sõltuvalt rakendusest. Neid saab asetada rootori välispinnale, põimida või sisestada südamikusse.
Kuidas mõjutab rootori magnetite või pooluste arv harjadeta alalisvoolumootori komponentide tööomadusi. Rohkemate pooluste olemasolu suurendab mootori pöördemomenti. See aga vähendab töö kiirust ja sujuvust. Magnetmaterjal avaldab mõju ka mootorile, kuna kõrged ferriitmaterjalid suurendavad pöördemomenti.
Ülaltoodud on harjadeta alalisvoolumootori rootori põhikoostis, mille me teile tutvustasime. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust. Tere tulemast meiega igal ajal nõu pidama.