Millised on rattamootorite sõidumeetodid?

Rattamootorite erinevatel ajamimeetoditel on erinevad eelised ja puudused ning erinev on ka tööjõudlus.

1. Vähendusajam

See ajamitehnoloogia kasutab fikseeritud ülekandearvuga käigukasti ja kiiret sisemist rootormootorit. Mootor töötab maksimaalse kiirusega 10kr/min ja on suhteliselt suure võimsustihedusega.

Eelised: kui reduktorstruktuuri pöördemomenti suurendatakse, on väljundmoment suurem ja ronimisvõime on hea. See võib tagada, et auto saab madalal kiirusel märkimisväärse ja stabiilse pöördemomendi. Väike maht, kerge kaal, suur erivõimsus ja eritõhusus.

Puudused: määrimine on üsna keeruline, planetaarülekande reduktorstruktuuri hammasrataste eluiga on lühike, neid on lihtne kanda, need tekitavad palju müra ja neid pole lihtne soojust hajutada.

2. Otseajam

Seda tüüpi ajam kasutab väikese kiirusega välisrootori mootorit, mille välisrootor on rattarummuga mehaaniliselt ühendatud. Reduktsioonistruktuur puudub ja mootor töötab tavaliselt 1,5 Kr/min ning mootori ja ratta kiirus on sama.

Eelised: Reduktormehhanismi puudumise tõttu on kogu veoratas kompaktsem, aksiaalsed mõõtmed on väiksemad kui varasematel ajamivormidel ja ajam on tõhusam.

Puudused: käivitamiseks, vastutuult või mäkke ronimiseks on vaja suurt voolu, mis võib kahjustada akut ja püsimagneteid. Mootori tipptõhusus on üsna väike ja see langeb kiiresti, kui koormusvool ületab teatud läve.

Ülaltoodud eesmärk on tutvustada teile rummumootori kahte sõidumeetodit. Rohkem seotud teavet on teretulnud meiega igal ajal ühendust võtma