Millised on alalisvoolumootorite pidurdusmeetodid
Jäta sõnum
Alalisvoolumootorite pidurdusmeetodid hõlmavad mehaanilist pidurdamist, regeneratiivpidurdust, energiatarbimisega pidurdamist, tagurpidiühenduse pidurdamist ja regeneratiivpidurdust.
Mehaaniline pidur on hoidepidur, mis on elektriline piduripidur, tuntud ka kui pidur.
Dünaamiline pidurdamine viitab töötava alalisvoolumootori armatuuri toiteallika äkilisele katkestamisele ja seejärel ühendatakse armatuuriahelasse järjestikku pidurdustakisti, nii et armatuuri mähise inertsiaalenergia kulub takistile ja mootor pidurdub kiiresti. Kuna pinge ja sisendvõimsus on mõlemad 0, on pidurdamine tasakaalustatud ja vooluahel lihtne.
Tagurpidi pidur. Kiire seiskamise realiseerimiseks pööratakse töötava mootori armatuuri pinge ootamatult ümber ja armatuuriahelasse ühendatakse järjestikku takisti, mida nimetatakse võimsuse tagurpidiühenduse pidurdamiseks. Pidurdamise ajal sisestab toiteallikas endiselt võimsust ning koormuse poolt vabanev kineetiline energia ja elektromagnetiline võimsus kuluvad mõlemad takistusele. Pöördpidurdamisel lülitage toiteallika pinge vastupidise polaarsusega, et tekitada armatuuriahelas pöördvool. Ennetada.
