Mis juhtub mootoris oleva veega?

Mikro-alalisvoolumootoreid kasutatakse laialdaselt ja need võivad pöörlemise abil teostada teleskoop-, pöörde-, vibratsiooni-, imemis- ja muid funktsioone. Mikroalalisvoolumootorid on paigaldamisel ja kasutamisel veekindlad, eriti veepumpade ja peristaltiliste pumpade puhul. Tehke veekindlat töötlemist, vastasel juhul on tal lihtne rike. Millised probleemid tekivad pärast mikromootori vette sattumist?

Tavalistel miniatuursetel alalisvoolumootoritel ei ole niiskuskindlat konstruktsiooni ja see on vajalik mootori tihendusomaduste optimeerimiseks. Näiteks tihendusrõnga lisamisel on üldpumba kere seeria mootoritel niiskuskindel disain, mis takistab niiskuse sattumist mootorisse ning teeb head tööd mootori väljundvõlli ja pumba korpuse tihendamiseks. , seni kuni väljundvõll on suletud, ei ole mikroalalisvoolumootoril veesummistus ja mikroalalisvoolumootoril on rakendustootes kestakaitse, et vähendada vee sissetungimise võimalust.

Mikroalalisvoolumootori rootor ja staator on enamasti valmistatud püsimagnetitest ja räniterasest. Kui see töötab niiskes keskkonnas, on see väga lihtne korrodeeruda. Kui mootor töötab, kuumeneb rootori hammastik ja soojus muudab mootoris oleva vee veeauruks. Veeaur on söövitav, mistõttu rootori räniterasest leht roostetab kiiremini. Kui roostet on liiga palju, tekitavad alalisvoolu mikromootori rootor ja staator hõõrdumist. Kui roosteoksiidi mört satub alalisvoolumootori laagrisse, põhjustab see hõõrdumist. Veerelaagri kahjustused süvenevad ja ka rootor on tasakaalust väljas, mistõttu alalisvoolumootori rootor raputab ja põrkub pöörlemisel vastu staatorit.

Ülaltoodud on vead ja levinumad lahendused, mida mikro-alalisvoolumootor vette lisab. Üldiselt kaitsevad tavalised iluinstrumendid, mustpeade imemisinstrumendid, automaatsed veepumbad, peristaltilised pumbad ja muud tooted mikromootoreid vee eest.