Mis on mootori pöördemomendid?

Mootorid on erinevates töötingimustes erineva pöördemomendiga, järgnevalt tutvustame teile, millised on mootorite pöördemomendid
1. pöördemoment: jõud, mis käivitab mehaanilise komponendi pöörlemise
2. nimipöördemoment: projekteerimisajal määratud etteantud suurus, mis on kindlaksmääratud pinge ja koormuse juures mootori võllile tekitatud elektromagnetiline pöördemoment.
3. käivitusmoment: pöördemoment, mis rakendatakse mootorile selle esmakordsel käivitamisel kiirusel n=0 ja pöörlemiskiirusel s=1.

4. Koormatuseta pöördemoment: see on mootori elektromagnetiline pöördemoment nimikiirusel, kui mootori võllil pole koormust.
5. koormuse pöördemoment: pöördemomendi suurus, mis on vajalik koormuse jaoks, mida mootor peab liikuma
6. Maksimaalne pöördemoment: maksimaalne pöördemoment, mida mootor suudab toota. Kui mootori käivitamiseks vajalik pöördemoment ületab maksimaalse pöördemomendi, siis mootor ei käivitu.

7. Positsioneerimismoment: positsioneerimismomendi olemasolu on hübriidsammmootorite põhiomadus, mis eristab neid reaktiivsetest samm-mootoritest, kui iga faasi mootorimähised ei ole pingestatud ja on avatud vooluringis. Hübriidmootori rootor tekitab püsimagnetmaterjali tõttu magnetvälja, mis tekitab pöördemomenti.
8. Väljundmoment: Tuntud ka kui koormusmoment, see termin kirjeldab mootori võllile rakendatavat pöördemomenti, kui lisatakse koormus ja mootor töötab nimikiirusel ja -voolul.
9. Nimiväljund pöördemoment: see on maksimaalne pöördemoment, mida saab mootori võllil tekitada, kui see töötab nimipingel ja -sagedusel.

10. Seiskumismoment: pöördemoment, mida saab väljastada, kui mootor seiskub ja kiirus on null.
Ülaltoodud on mootori pöördemomendi kasutuselevõtt, rohkem seotud teavet, palun pöörake meile jätkuvalt tähelepanu