Mis on alalisvoolumootorite rõngaspõlengu põhjused?
Jäta sõnum
Kui alalisvoolumootor töötab, tekib kommutaatori pinna ümber tugev kaar, mis on nn "rõngatule" nähtus. Mis on alalisvoolumootori põlemise põhjused? Järgmised vastused teile
(1) Kommutaatori detailidevaheline pinge on liiga kõrge, mille tõttu mootor töötab ülepingega ning seejärel tekib kommutaatori detailidevaheline rike ja tulekahju.
(2) kommutaatori halva hoolduse tõttu ei ole puhastamine tõsine, kommutaatori vilgukivi soon süsiniku ja vasepulbri kogunemises või silla pigistamise tõttu vask, kommutaatori vase pikendusjuhe külgneva kommutaatori lühise, need juhtivad ained koosnevad vilgukivi soones olevast juhtivast sillast.
(3) panna kommutaatori tekitama rõngastulekahju. Teine oluline tegur on harjasädemed, kui alalisvoolumootor töötab eriti karmides koormuse tingimustes, kommutaatori pind libiseb, kokkupuutel tekivad tõsised kahjustused, harja ja kommutaatori vahel tekivad tõsised sädemed.
Ülaltoodud eesmärk on tutvustada teile alalisvoolumootori rõnga tulekahju põhjuseid, lisateavet mootoriga seotud teabe kohta võtke meiega igal ajal ühendust
