Veepumba eesmärk

Praktilise rakendamise

Laialdaselt kasutusel laevaehituses, naftauuringutes, veoautodes jne. 2008. aastal ulatus laevade toodang 15,000 tonnini ja kandevõimega tonnide arv moodustas 21 protsenti maailmaturust. Aastaks 2015 saab sellest maailma suurim laevaehitusriik. Laeva normaalse navigeerimise või sildumise tagamiseks ning meeskonna ja reisijate elamisvajaduste rahuldamiseks peab iga laev olema varustatud teatud arvu laevapumpadega, mis võivad täita vastavat rolli. Laevapumbad on üks olulisi abimootoreid. Mittetäieliku statistika kohaselt moodustab erinevate laevade abimasinate ja -seadmete hulgas erinevat tüüpi ja erineva kasutusega laevapumpade koguarv ligikaudu 20 protsenti -30 protsenti kõigist laevaseadmetest ja -seadmetest ning laevapumpade hinnast. on laevavarustuse hinna sees. Ka osakaal on suhteliselt suur. Ehituse kogumaksumuses moodustavad laevapumbad umbes 4 protsenti -8 protsenti laevavarustuse maksumusest. Tavaolukorras võib keskmise suurusega või suuremale laevale mõeldud laevapumpade ost ulatuda üle 10 miljoni jüaani. Võtmepumbaturust rääkides peab ütlema, et minu kodumaal valminud projekt "Lääne-Ida gaasitoru" vajab ka pumbatooteid projektis "Lääne-ida gaasitoru". Samal ajal peab riik ehitama muid maagaasitorustikke ning nendes projektides on vaja ka suurt hulka pumbatooteid.

Erinevad kasutusalad

Veepumpadel on erinev kasutusotstarve, erinevad vedelikud, erinevad voolukiirused ja erinevad tõstevahemikud. Seetõttu on loomulikult erinevad ka nende struktuursed vormid ja materjalid. Kokkuvõttes võib need jämedalt jagada järgmisteks osadeks:

1. Linna veevarustus

2. Kanalisatsioonisüsteem

3. Tsiviil- ja ehitussüsteemid

4. Põllumajanduse veevarude süsteem

5. Elektrijaama süsteem

6. Keemiline süsteem

7. Naftatööstuse süsteem

8. Kaevandus- ja metallurgiasüsteem

9. Kergetööstussüsteem

10. Laevasüsteem