Kuus sammu mikromootori parandamiseks

Mikromootori tööea pikendamiseks ja tööohutuse tagamiseks on rutiinsed hooldustööd hädavajalikud, täna tutvustame kuut mikromootori hoolduse etappi

1. Puhastamine

Mootori pinnalt söövitavate ja kleepuvate ainete eemaldamiseks kasutage vajadusel katlakivi eemaldamise aineid ja seepi.

2. Lahtivõtmine

Sisestage õhuke nüri instrument korpuse ja käigu vahele ning tõmmake ajam välja. Korpust paigal hoidvate klambrite eemaldamiseks võite kasutada lameda peaga kruvikeerajat. Kui võtate armatuurist kinni ja eemaldate selle mootorist, asetage veovõll lauale. See liigub ühele küljele, kui see eraldub oma komponentideks.

3. Tolmu eemaldamine ja ülevaatus

Kasutage ühekordselt kasutatavat paberrätikut või puuvillast lappi, et kontrollida, kas harjad on terved, ja vahetage need kohe välja, kui neil on kulumisjälgi. Vajadusel puhastage kommutaator, armatuur ja võlli koost lahustiga. Oluline on säilitada läikiv ja sile laagripind. Kommutaatori selg on sile ja iga komponent on teistest erinev. Tõukerõngas, väike messingist rõngas armatuuri paremal küljel, hoiab armatuuri mootori korpusega kontaktist eemal. Põlenud või purunenud mähiste või juhtmete märke ei tohiks olla.

4. Remont

Piluga plaadile paigaldatud tagaplaadi harjahoidja liigutamine on väga lihtne, kuna see on ilmne komponent. Lihtsalt asetage pöial konnektorile, et see paika suruda. Selle toimingu ajal võib osutuda vajalikuks kasutada kruvikeerajat või žiletitera. Veel kord puhastage tagapaneel harjahoidjaga, lõigake isolatsioon traadiga lühikeseks ja painutage lõigatud ots täisnurga alla. Pärast harja kandja küljest lahti kangutamist lükake lõigatud traat üles paigutuspessa. Kärbi traati pärast harjahoidja alumise külje ümber mähkimist.

5. Kokkupanek

Valage esilaagrile tilk läbipaistvat õli ja kinnitage armatuur kommutaatori sõlme külge läbi kommutaatori. Seejärel sisestage see tagasi šassii. Kuna magnetväli kasutab seda pööramiseks, tuleb osad kindlalt kinnitada. Kui mootoril on söeharjad, kuid pole määritud kommutaatorit, siis kandke väikestes kogustes peale vaseliini. Ilma suuremat jõudu kasutamata, kui puuteekraanile on pandud, asetage tagumine laager harjade moodustatud V-le ja lükake seda sisse, kuni see puudutab šassii tagaosa. Sel hetkel peaks kommutaator lihtsalt sisenema harjadesse. Joondage võll tagumise laagriga ja lükake see kokku. Kui võll on augus näha ja tagaplaat on šassii külge haakunud.

6. Test

Katsetage mootorit, et veenduda, et see töötab ettenähtud viisil. Kui mootor ikka ei käivitu, korrake meetodit teist korda.

Need on mikromootori remondi kuus etappi. Kui teil on muid kahtlusi, võtke meiega ühendust