Kuidas hinnata mootori jõudlust tühivoolu järgi

Pinge ja vool on standardid, mis peegeldavad mikromootorite jõudlust. Näiteks nimipinge, voolu ja tühivoolu andmete vahel on keerulised sisemised seosed. Kui väärtus ületab nimiväärtust, tuleks hinnata, kas mikromootor ebaõnnestub. Kuidas siis hinnata mikromootori jõudlust tühivoolu järgi?

Mikromootorite puhul võib väike tühivooluvool parandada mikromootori võimsustegurit. Kui mikromootori tühivooluvool on suur, kuna mikromootori rootori mähise pindala on konstantne, on ka voolu läbiv vool konstantne, nii et tegelikku voolu saab ainult vähendada ja koormust, mida mikromootor suudab ka sõit väheneb. Mikromootori võimsus on vähenenud, koormus on liiga raske, mähis on kerge kuumeneda, mikromootori eluiga lüheneb ja mootor põleb läbi. Kui tühivool on liiga väike, ei pruugi käivitusmoment ja maksimaalne pöördemoment nõuetele vastata.

Mikromootori puhkevoolu ja nimivoolu suhe

Mikromootori tühivooluvool on 30% ~70% nimivoolust, suurte ja keskmiste mootorite tühivooluvool on aga 20% ~40% nimivoolust. Koormusvool viitab staatori voolu väärtusele, mis tuvastatakse, kui mikromootor juhib koormust. See väärtus sõltub koorma suurusest.

Üldiselt, kui mikromootori väljundvõlli pöördemoment on null, loetakse see tühikäiguks ja mikromootori mähistes olev vool on peamiselt ergutusvool, mida nimetatakse tühivooluks. Ergastusvool on pöörlemise tekitamiseks kasutatava tühivooluvoolu põhikomponent. Pöörlev magnetväli on tühivoolu reaktiivne komponent, kuid väike osa on tühikäigu rauakadu, mittemehaaniline koormuse kadu, lekkekadu jne. Reaktiivseid komponente võib profileerimisel ignoreerida. Seetõttu võib tühivoolu lugeda reaktiivvooluks.