Millised on rattamootori funktsioonid?

Rattamootoritel on võimsad funktsioonid ja neid kasutatakse erinevates valdkondades, täna tutvustame teile rattamootorite funktsioone, seejärel loe edasi

1.Kaaskandmine ja sõitmine

Rattamootorite põhifunktsioon on kandmine ja sõitmine. Kandevõime saavutatakse telje laagrile tuginedes, et teostada pöörlemine tsentreerimisest staatoriga ning sõiduki ratta velg ühendatakse vedrustustelje korpusega staatori ja rootori asemel teljelaagri kaudu. tee amortisaator ja koormus. Ja ajam saavutatakse, ühendades välimise rootori otse ratta veljega, et saavutada otseveo eesmärk.

2. Elektrooniline diferentsiaali juhtimine

Ratta mootori teine ​​ülesanne on elektrooniline diferentsiaali juhtimine. Selle teostus hõlmab esiratta roolimist, mida teeb tavaline roolimasin; tagarataste pööramise diferentsiaal, mida peab tegema elektrooniline diferentsiaal; pöörderaadius, mille määrab esiratta roolimismasina pöördenurk; ja tagarataste pöördediferentsiaal, mille määrab sõiduki pöörderaadius ja teljevahe. Tagaratta diferentsiaali arvutamiseks kasutatakse eesmise rooli kaldenurka. Isegi kui tagarattaid ei saa juhtida rangelt diferentsiaaliga, on ikkagi vaja muuta siserattad "aktiivsetest" "juhitavateks", lõigates mootorit või lisades ahelasse järjestikku parandustakisti.

3. Pidurdusenergia taaskasutamine

Ratta mootoril on ka pidurdusenergia taastamise funktsioon. Elektrisõidukite pidurdusprotsessi käigus kandub kogu sõiduki kineetiline energia rataste kaudu mootorile, mis paneb mootorbrigaadi pöörama. Sel ajal töötab mootor energiatootmise olekus, laadides energiasalvestit, st akut või superkondensaatorit, muutes pidurdusenergia energiasalvestisse salvestatud Shen-energiaks, et energiakasutus taastuks. Samal ajal mõjub mootori tekitatav takistusmoment ratastele, tekitades pidurdusmomendi, mis toimib aeglustuspidurina.

Ülaltoodud on täna jagatud rattamootori funktsioon, lisateabe saamiseks võtke meiega julgelt ühendust